Технология покраски корпусов от Gunpowder, Маршалл Сильвер Джубили

Небольшое продвижение по преду Маршалл Сильвер Джубили.

Подготовка корпуса. Красим все в британский флаг.

Рассверлен силуминовый корпус Hammond 1590DD:



Зашкурен, загрунтован и покрыт белой краской из аэрографа:



Пока все это хозяйство сохнет, идем в рекламное агенство и вырезаем маски под покраску (из дешевых серий Оракала 640/641) и метализированные золотые надписи (Оракал серии 352). Лишнее удаляем:



Переносим маски на корпус. Сверху на оракальные маски накладывается транспортная пленка:



Отделяем пленку вместе с оракалом от бумажной основы:



Наклеиваем на корпус и удаляем транспортную пленку. Оракальные маски наклеены:



Наносим синий, снимаем маски. Проявляется шотландский флаг св.Андрея:



Еще одни маски, наносим красный. Появились английский прямой крест св. Георгия и ирландский косой крест св. Патрика:



Кстати есть интересная байка, почему в юнион джеке красный диагональный крест имеет кривую форму. Для того чтобы флаги Шотландии и �рландии, которые представляют собой диагональные кресты, не давили один другого и ничье не было "сверху", площадь креста:
а) поделена на 2 равные части,
б) в половине случаев сверху расположен ирландский красный, в половине - шотландский белый.

Ну блин круть нереальная.

Наклеил на корпус надписи и шкалы из золотого металлизированого Оракала:



Залакировал и жду окончательного затвердевания лака:

Gunpowder
Подскажите пожалуйста у вас после снятия масок из оракала клей не остается?
У меня после 641 остался клей вот думаю чем стереть не испортив надписи, и какой лак вы использовали?

konstantin, мда, неприятно...

По оракалу. У меня 640/641 серия оставалась 1 или 2 раза, но только небольшими участками на сгибах материала. При этом сказалось то, что вся работа проводилась на жаре. Поскольку участки были небольшие, снимал клей механически - аккуратно ногтем.

Какой химией снять, к сожалению, не знаю... Состав клея в подложке мне не известен. Кроме того эта смывка не должна реагировать с краской...

Также на начальных этапах, когда подбирал грунт и выбранный грунт был со слабой адгезией к металлу, бывало что оракал отрывал краску (( Есть жалобы на неоригинальные материалы под оракал, на них клей может вообще отслаиваться от подложки.

Сейчас же с хорошим грунтом Тиккурила Отекс, обычной краской - алкидной эмалью, при умеренных температурах оригинальный Оракал 640/641 отрывается именно так как надо, не оставляя следов и не подрывая краску

Если оракал используется как маска под покраску, то большие куски оракала не накатываю с усилием. Только внешние грани, задача которых не дать краске попасть под маску и размыть границу цветов.

По поводу лака. �спользую яхтный алкидно-уретановый Виваколор Екстралак Глосс. Достоинства: отличная прочность, красивость, однокомпонентный. Недостатки: сохнет 2 недели и несколько желтит, чем толще слой, тем больше.

Мне неоднократно советовали автомобильный двухкомпонентный акриловый лак, который не желтит, прозрачен, прочен и не течет при нанесении. К сожалению, пока с ним опыта работы не имею.

Это сообщение отредактировал Gunpowder - 7.06.2011 - 17:52

Взять обрезок оракала и на нём потренироваться - какие проблемы?

peratron, согласен. Плюс еще надо обращать внимание на совместимость с применяемыми ЛКМ.

К сожалению, проверить разнообразные растворители не имею возможности, т.к. работаю дома только с невонючим тиккуриловским уайт-спиритом.

Gunpowder, peratron
Спасибо за помощь, технология смывки клея следующая:
Т.к. я при помощи маски из оракала делал надпись механически удалить клей не представляется возможным, однако клей на оракале на водной основе. Так что берм ватный диск, кидаем окрашенную деталь под струю воды, заем мочим диск и аккуратно водим по местам загрязнения, чиститься медленно но зато идеально.Я так понимаю клей в этом процессе прилипает к диску а струя воды помогает отлипнуть от поверхности детали.
Вроде как то так, результат примерно следующий

Это сообщение отредактировал konstantin - 8.06.2011 - 12:36

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 154 )
 IMG_0381.JPG

konstantin, большое спасибо за совет! Пригодится.

На фото буквы вроде неплохие вышли. А в живую как смотрится?

Фотик обычная мыльница поэтому цвета не очень точно переданы, там белоснежное порошковое покрытие и угольно черные буквы,(краска матовая черная, за 100р, из магазина авто-красок), если бы красил аэрографом то можно было бы по лучше покрасить.В живую смотрится очень даже неплохо!

Это сообщение отредактировал konstantin - 8.06.2011 - 13:35

Продолжение работ по Маршалл Силвер Джубили

3 дня выходных... класс. Можно спокойно достичь нирваны, наматывая проводки на турреты На преде Джубили лак высох и корпус обзавелся разными интересными железками:







Разведены накал, анодное и иллюминация:

Gunpowder, все конечно замечательно и так, ...быть может есть смысл использовать болты с потайными шляпками, чтобы можно было заподлицо на корпусе утопить, естественно, сначала промазав эпоксидом отверстие, затянув с обратной стороны все стойки и еще капнув в насечку болта, ...после высыхания можно точильным камнем заровнять, ...потом грунтовка, покраска, ...вообще никаких болтов снаружи не будет, и красить их отдельно не нужно.

Beermonza, ты, конечно, технологию классную предложил. Но уж слишком трудоемкую Проще уж запилить тыльную пластину, к ней болты, пластину потами и тумблерами притянуть к корпусу.

Gunpowder, ну почему же? ...клей сохнет сутки, а болты крашенные меньше?
Ну, можно попробовать еще две технологии.

1) Сверлишь отверстие меньше на размер резьбы болта. Берешь мечик для нарезания резьбы (у меня наборчик, там М3, М4, М5 на внутреннюю и внешнюю есть). Заворачиваешь болт с монтажными стойками, с обычной шляпкой, но есть коротенькие, 3-5 мм, заворачивай с лаком. Все что выглянет с наружной стороны - зашлифуй.

2) Берешь болт с потайной шляпой. Сверлишь с внутренней стороны сверлом по диаметру шляпы, но на пол толщины. Берешь абразивную насадку и доводишь углубление до цилиндра. Кладешь болт шляпкой в получившуюся полость и по периметру ненужной отверткой или подходящим инструментом с помощью молотка отбиваешь края полости во внутрь, т.е. делаешь по периметру "ушки", которые запрессовывают болт. Получается, что снаружи все как было без дырок, а внутри из корпуса торчит штифт с резьбой, ...прикручивай что нужно. Такая технология применялась на отечественных лицевых съемных панелях из алюминия у бытовой звуковой аппаратуры.

Beermonza, спасибо за интересный рассказ. Познавательно. Возьму на заметку

Меня правда сейчас дырки с болтами уже не пекут. Сижу кручу пред от Маршалл Джубили. Мегаинтересный девайс. Схема совершенно своебразна и тем не менее по звуку это 120% стадионный маршалл. Хоть внутри и диоды со светодиодами, а управление как у полтора-канальных американцев...

Такое ощущение, что к JCM800 поставили на вход хрустящую грелку и очень-очень удачно накрутили настройки, так что звук как единое целое

Разведена сигнальная часть преда по схеме Marshall Silver Jubilee 2550 '87 года:



Результат вцелом:

Как звук?
Выглядит супер!

Звук? Примерно так же, как и вид

Уф, ...шикарный девайс! ...а куда ты их складываешь?

Смотрю и не могу налюбоваться. У меня вот не хватает решимости так всё не спеша и обстоятельно сделать.

Просто супер!!!

Очень хочется сэмплы послушать. Классно был записан видео ролик сравнения звука твоих изделий.

Ещё раз спасибо за такое удовольствие.